Из 1 млн 250 тыс. российских вагонов шестая часть – инновационные - в уязвимом положении, поскольку сегодня нет возможности локализовать производство подшипников кассетного типа, которые в них используются, сообщает ИАА «ПортНьюс» со ссылкой на заявление исполнительного директора Союза «Объединение вагоностроителей» Евгения Семенова.
По словам эксперта, на территории РФ либо отсутствуют производители кассетных и цилиндрических подшипников, либо отечественные ...
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |